San Isidro, 19 de marzo.- El único problema suscitado en los inicios del Rally Playas, es el protagonizado por el señor Horacio Cánepa (477), al inscribir su vehículo con motor 1,600 cm3 (específicamente 1,598 cm3) en el Grupo Turismo Superior (TS), que de acuerdo a su artículo 3.- Clase de Cilindrada, establece que los vehículos que forman este Grupo serán clasificados en las competencias que intervengan en Clase única: Más de 1600 cm3 a 2000 cm3.

Durante la Verificación Técnica, los encargados, de acuerdo al artículo 5.2 de las Prescripciones Generales de Rally (PGR) que a la letra dice: “En caso que se demuestre, en el momento de la verificación técnica, que un auto no corresponde en su presentación al grupo y/o clase en el cual fue admitido, este auto puede, a propuesta de los encargados de la verificación técnica, ser transferido al grupo y/o clase adecuados, por decisión de los Comisarios”

Informado el Director de la Prueba de este hecho, en función de sus deberes establecidos en el artículo 142 del Código Deportivo Internacional (CDI), que entre otros dice: “En particular, deberá: agrupar los automóviles según sus categorías y sus clases”, y de acuerdo al mismo CDI que establece, en su artículo 126. Clasificación de los automóviles. Para todas las competiciones distintas de las tentativas de récord, los vehículos se clasificarán de una parte, por categoría de vehículos y de otra parte, según la cilindrada de su motor, presentó como corresponde una vez más, de acuerdo al artículo 142 del CDI el informe sobre las faltas o infracciones de un concursante.

El Colegio de Comisarios Deportivos, presidido por Edgardo Basto (FEPAD), e integrado además por Oscar González (TACP) y Eduardo Dibos (ACP, decidieron que el auto 477 del señor Cánepa sea transferido al Grupo S1600N, que clasifica vehículos en una sola clase: de 00 cm3 hasta 1,600 cm3, lo cual fue comunicado al Director de la Prueba.

El señor Cánepa por todos los medios y acusando de que esto se debe a que el señor Dibos tiene un problema personal con el, ha llegado hasta insultarlo a pesar de su calidad de Comisario Deportivo, ha tratado de sorprender a las autoridades so pretexto que de participar en la TS estaría en desventaja contra los demás competidores, cuando lo cierto es que el señor Cánepa pretendía participar en la TS ya que no hay ningún participante por el Campeonato FEPAD, mientras que en el Grupo S1600N donde le corresponde, participan 7 por el Campeonato FEPAD.

Por otro lado, el mismo señor Cánepa de acuerdo al informe del oficial encargado, durante el reconocimiento de ruta estuvo en contra del tráfico en el especial 3.

A poner barbas en remojo, sobretodo ahora que queremos dirigentes que no sólo digan que son honestos, sino que también lo parezcan.