HOMENAJE AL PILOTO MAS GANADOR Como un reconocimiento a su brillante trayectoria en la historia del Gran Premio Nacional de Carreteras CAMINOS DEL INCA, el Automòvil Club Peruano ha decidido que esta Cuadragésima edición lleve el nombre de HENRY BRADLEY UNZUETA, piloto que ha ganado siete veces esta dura prueba que une Lima – Huancayo – Ayacucho – Cusco – Arequipa – Lima.
Henry Bradley Unzueta fue uno de los ideólogos de Caminos del Inca, luego de participar en el Gran Premio de Argentina de 1963 regresó con el propósito de hacer una prueba nacional de ciudad a ciudad, pero uniendo los principales pueblos que recorrieron nuestros antepasados; luego de varias reuniones con el recordado Nicky Alzamora, este dirigente se encargó de plasmar el proyecto y posteriormente ejecutarlo, junto a Emilio Bellido Salazar y Pedro Roca Ribot.
Henry Bradley Jr, ganó Caminos del Inca con varias marcas de autos y derrotando a varias generaciones de pilotos, en 1966 fue el primer vencedor de esta agotadora prueba acompañado de César Vidaurre y a bordo de un auto Volvo, dos años más tarde (1968) volvía el mismo binomio a imponerse, pero ahora lo hacían con un Mercedes Benz.
Empezando la década del 70 Bradley, siempre acompañado de Vidaurre, se imponía en la tradicional prueba, pero ahora lo hacían con un Ford Escort, en el 76 volvía la pareja más exitosa de esta ronda incaica, triunfando con un Toyota, victoria que repetirían en el 79.
Para variar Henry Bradley Unzueta empezaba la década del 80 con un espectacular triunfo, ahora de la mano de Eduardo Capamadjian, ocho años más adelante, en el 88 cerraba su brillante carrera deportiva escribiendo su nombre en el libro de vencedores, por sétima vez, en esta oportunidad acompañado de Michael Baca en un vehículo que modificó a su gusto y lo denominó TO2 (se construyó sobre la base de un auto Toyota).
Como dicen las estadísticas, es el piloto que más veces ha ganado el Gran Premio de Carreteras CAMINOS DEL INCA, superando a casi tres generaciones de rivales, venciendo a las diferentes rutas que enfrentó: tierra, asfalto, barro, niebla y lluvia; Henry Bradley demostró que no sólo era un gran piloto, sino también un excelente preparador de autos, ya que el mismo arreglaba su máquina para correr o solucionaba los desperfectos en plena carrera.
Por eso el directorio de ACP no dudó en rendirle homenaje a una de sus leyendas vivientes de esta Gran Premio Nacional de Carreteras CAMINOS DEL INCA.
